ACESSIBILIDADES – Vai ser apresentada alternativa ao troço de Coimbra a Viseu

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O militante do PSD e ex-vereador
na Câmara da Lousã, Pedro Curvelo, defende uma alternativa ao traçado do novo IP3
(Coimbra-Viseu) apresentado há duas semanas, em Mortágua, na presença do
primeiro ministro Passos Coelho. Pedro Curvelo disse que vai escrever uma carta
aos presidentes das câmaras de Coimbra e Viseu e aos homólogos do Pinhal
Interior, explicando as «vantagens para as populações» da sua proposta, em
detrimento do traçado defendido pela Infraestruturas de Portugal (IP).
«Deve evitar-se esse traçado, que
implica uma nova travessia do rio Mondego, de grandes dimensões, a montante da
ponte da Portela, em Coimbra, seguida de túnel no Tovim, com custos de
construção elevadíssimos e sem diminuição da distância a percorrer», afirmou o
engenheiro civil, que liderou o PSD da Lousã entre 2002 e 2008.
No passado dia 7, em Mortágua, o
presidente da empresa pública que resultou da fusão da Refer com a Estradas de
Portugal, António Ramalho, anunciou a abertura da consulta pública do projecto
por um período de 90 dias.
«Na fase de inquérito público, sugiro
uma alternativa, na ligação entre o nó de Ceira (Coimbra) da A13 e o IC12, em
Santa Comba Dão, que passa através da margem esquerda do Mondego, servindo em
simultâneo os concelhos do Pinhal Interior, como Lousã, Vila Nova de Poiares,
Góis, Arganil, Tábua, Oliveira do Hospital e Pampilhosa da Serra», disse Pedro
Curvelo. Na sua opinião, a proposta divulgada por António Ramalho, «apesar do
seu traçado em planta parecer ser correto, está muito longe de ser a melhor
solução técnica, financeira e estratégica».
A IP propõe uma ligação a partir
do nó de Ceira na A13, no sentido Norte, com atravessamento do rio Mondego,
prevendo-se depois do Tovim (Coimbra) uma viragem para nordeste com passagem
próximo de Figueira do Lorvão (Penacova) e ligação posterior ao IP3, próximo do
nó de ligação ao IC12, em Santa Comba Dão. «Este traçado limita-se a funcionar
como ligação Viseu-Coimbra e como variante a Coimbra na ligação para sul,
deixando de fora as populações do Pinhal Interior», criticou. Em alternativa,
Pedro Curvelo propõe um traçado que «garante também a ligação Viseu-Coimbra,
mas sem aumentar a distância».
No documento que vai enviar aos
autarcas e à IP, argumentará que a sua proposta implica «custos de construção
muito inferiores, atendendo a uma topografia mais acessível», com um traçado
que permite ligação ao IC6, servindo também os municípios de Arganil, Tábua e
Oliveira do Hospital. Assegura ainda «uma alternativa à estrada da Beira
(EN-17), servindo também Lousã, Vila Nova de Poiares, Góis e Pampilhosa da
Serra», além de permitir «um aproveitamento do actual canal do IP3, entre o IC6
e o IC12, numa extensão de 15 quilómetros, com uma significativa redução de
custos».
Na apresentação do novo corredor
do IP3, em Mortágua, o primeiro-ministro disse que a proposta da
Infraestruturas de Portugal não é definitiva e que poderá haver outras soluções.
«Há outras possibilidades, mas que não nos parecem do ponto de vista da racionalidade
económica tão susceptíveis de sucesso quanto o cenário base que traçámos»,
afirmou ainda Pedro Passos Coelho.
Lusa